Пятница, 29.03.2024, 08:59
   АРМИЯ  ЖИЗНИ         LIFE  ARMY
Главная | | Регистрация | Вход
«  Июнь 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Главная » 2013 » Июнь » 15 » РЖД хочет избавиться от пригородных поездов
РЖД хочет избавиться от пригородных поездов
13:49

http://www.utro.ru/articles/2013/06/14/1125127.shtml
14 июня, 14:58 | Мария ТРИФОНОВА
РЖД пытаются избавиться от "пожилых" поездов, чтобы устремиться в светлое "скоростное" будущее. В качестве потенциальных покупателей рассматриваются нынешние арендаторы подвижного состава. Правда, они пока не демонстрируют горячего желания изменить свой текущий статус на гордое имя собственника.
Напомним, на сегодняшний день в России организацию пригородных перевозок осуществляют 26 компаний, акции которых принадлежат ОАО "РЖД", региональной власти и частным инвесторам. По сути это административные структуры, не владеющие никакой материальной базой, кроме, разве что, кассовых аппаратов по продаже билетов. Вся инфраструктура и подвижной состав принадлежат РЖД. Пригородные компании лишь арендуют имущество на договорной основе. А все издержки по его обслуживанию и ремонту ложатся на монополиста.
Понятно, что старые поезда ремонта требуют чаще, и держать их на собственном балансе РЖД становится невыгодно, а на покупку новых денег нет, тем более сейчас, когда так требуются средства на масштабные мегапроекты. Судя по последним заявлениям президента, идея развития высокоскоростных магистралей в России находит поддержку на самом высоком уровне, и вполне может реализоваться.
Но дело это затратное. Так, на строительство первой особо шустрой магистрали Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань, по предварительным расчетам, потребуется 928 млрд руб., из них 70% должно обеспечить государство, а остальные 30% - частный бизнес. И очевидно, что, в первую очередь, речь идет об РЖД. При этом в Министерстве транспорта всерьез говорят о том, что можно успеть реализовать данный проект к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Продажа нынешнего подвижного состава вполне могла бы покрыть часть затрат. К тому же это предусмотрено программой ж/д реформы. "У нас поездов на 100 млрд руб.: сперва готовы начать с передачи подвижного состава, если перевозчики смогут наладить работу, можем согласовать с правительством передачу локомотивных бригад", - признался газете "РБК daily" руководитель пригородного комплекса РЖД Максим Шнейдер. Но пока число желающих невелико. Интерес к предложению монополиста проявили лишь некоторые региональные администрации - в Краснодарском крае и на Сахалине.
У большинства регионов не хватает денег даже на дотации пригородных перевозок, не говоря уж о капитальных затратах. Ведь местные власти являются единственными заказчиками перевозок, определяют их объем и уполномочены устанавливать тарифы на билеты ниже реальной себестоимости, что чаще всего и происходит. Но в таком случае они должны компенсировать операторам потери в доходах. Однако по факту большая часть субъектов не выплачивает даже 50% необходимой суммы. Например, ожидается, что в 2013 г. регионы заплатят всего 7 - 7,5 млрд руб. при общей потребности 17 млрд рублей.
Между тем совокупные расходы пригородного комплекса в России уже составляют порядка 98 млрд руб., а доходы - только 49 млрд руб. Но это с учетом двух столичных транспортных узлов (Москвы и Санкт-Петербурга с их областями), которые единственные в стране имеют более или менее удовлетворительные финансовые результаты. В 69 других регионах соотношение доходов к расходам еще более впечатляющее - 15,7 млрд руб. против 54 млрд, то есть 1 к 3,4. Очевидно, что при таких условиях брать на себя еще и содержание необходимой материальной базы для частных компаний равносильно самоубийству. Впрочем, по мнению экспертов, если ситуация в этой сфере и дальше будет развиваться в том же духе, в ближайшие годы электрички как вид пассажирского транспорта могут вообще исчезнуть.

Просмотров: 755 | Добавил: lesnoy | Рейтинг: 0.0/0 |
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Меню сайта
Наш опрос
Оцените мой сайт
Всего ответов: 116
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Поиск
Архив записей
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz



  •  
     


      «EUROPE»

      «CHINA»

      «AMERICA»

      «POLSKA»

      «ČESKO»



     ⇒  «ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ВОЙНЫ, ДЕЛАЙТЕ СВОЙ ГРАЖДАНСКИЙ БИЗНЕС» ⇐ 
    Copyright MyCorp © 2024
    Бесплатный конструктор сайтов - uCoz